至1,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲4點(diǎn)。296點(diǎn)。

錄得近兩個(gè)月最大百分比跌幅，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四連跌第11日。因海岬型船需求減弱。

或3.4%報(bào)2,波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌74點(diǎn)。192點(diǎn)，為7月24日以來的最大單日百分比跌幅。

或5.9%至4,海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下挫258點(diǎn)。136點(diǎn)。

至31,海岬型船日均獲利大幅減少1,671美元。470美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

跌勢(shì)擴(kuò)大到第四日，大連鐵礦石期貨周四重挫。因擔(dān)憂未來需求前景。

或1.7%至2,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑37點(diǎn)。052點(diǎn)，為一個(gè)多月以來最低。

至16,巴拿馬型船日均獲利下滑293美元。424美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。